快遞輿情

優(yōu)速推出“一票多件” 大包裹快遞單票升級(jí)至500公斤

2018年08月02日來源：新民晚報(bào)

在人們的印象中，寄快遞無非是寄個(gè)文件，或寄個(gè)網(wǎng)購的衣服、零食等，幾公斤重量是比較常見的，但現(xiàn)在可以寄500公斤的快遞了。今天，優(yōu)速快遞宣布將用“一票多件”的方式，將“330大包裹”快遞單票升級(jí)至500公斤。

在物流行業(yè)，之前快遞和快運(yùn)是兩個(gè)相關(guān)但又有區(qū)別的概念：快遞一般運(yùn)輸單件重量較輕的物品，快運(yùn)則運(yùn)輸較重的物品，相對(duì)而言，前者運(yùn)輸單價(jià)比后者更高，因而在時(shí)效性等服務(wù)上也更加完備。就500公斤的一批貨物來說，之前一般都是走快運(yùn)渠道。

之前優(yōu)速推出了“330大包裹”快遞服務(wù)，指的是單件貨物在3公斤到30公斤，可以選擇這一產(chǎn)品的服務(wù)?，F(xiàn)在，優(yōu)速將這一產(chǎn)品單票升級(jí)至500公斤，采用“一票多件”的方式，只要單件在30公斤范圍內(nèi)、總重在500公斤范圍內(nèi)，都可以“一票”快遞。更重要的是，服務(wù)也升級(jí)了，把免費(fèi)送貨上樓、免費(fèi)上門取貨、路由可視化、數(shù)碼運(yùn)單、線上下單等這些快遞標(biāo)配服務(wù)做到了流程化，同時(shí)在優(yōu)速“330限時(shí)達(dá)”覆蓋區(qū)域內(nèi)，還可享受“限時(shí)未達(dá)，運(yùn)費(fèi)最高全退還”的服務(wù)保障。

業(yè)內(nèi)人士指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)升級(jí)雙輪驅(qū)動(dòng)，有數(shù)據(jù)顯示，零擔(dān)（指貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，作為零星貨物交運(yùn)，期間會(huì)產(chǎn)生高額運(yùn)輸費(fèi)用）快運(yùn)市場規(guī)模超過萬億，在快遞、零擔(dān)、整車三大市場中占比達(dá)到25%?？爝\(yùn)市場的蛋糕已經(jīng)被覬覦，同當(dāng)年小件市場如出一轍，今天行業(yè)競爭者們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)快運(yùn)市場，宣告了新一輪的快運(yùn)市場搶奪戰(zhàn)正式拉響。

“快運(yùn)快遞化”已成為大勢(shì)所趨，而優(yōu)速的上述做法是一種創(chuàng)新。傳統(tǒng)快運(yùn)市場的客戶們希望獲得快遞化的服務(wù)，優(yōu)速正是用“一票多件”去切割快運(yùn)市場蛋糕，用快遞化的服務(wù)去爭奪傳統(tǒng)快運(yùn)客戶。一旦此舉在目標(biāo)市場上獲得強(qiáng)烈反響，未來優(yōu)速仍然可能依托“330”產(chǎn)品再次升級(jí)單票重量。