快遞輿情

郵政EMS：獲選“業(yè)態(tài)創(chuàng)新服務(wù)示范案例”

郵政EMS申報了“中國郵政融合數(shù)字金融，共促倉儲數(shù)智化轉(zhuǎn)型”案例。該案例以“智能化管理”為主題，以“高效助力平安汽融建立起一套全流程證件集中管理系統(tǒng)，快速實現(xiàn)證件的異地入庫、統(tǒng)一配送、集中倉儲、智能分揀、自動存儲，全面滿足客戶方證件可視可控的多元化效能管理服務(wù)需求”為切入點，聚焦用戶全業(yè)務(wù)周期的高效辦理實效需求，創(chuàng)新推出“智能檔案”一攬子倉儲物流配送解決方案，開創(chuàng)國內(nèi)快遞行業(yè)汽車金融綜合服務(wù)解決方案先河。

順豐：獲選“發(fā)展?jié)摿Ψ?wù)示范案例”

順豐申報了“發(fā)揮貨運(yùn)樞紐優(yōu)勢，布局空中絲綢之路網(wǎng)絡(luò)格局”案例。順豐航空依托深圳、杭州、北京、鄂州樞紐搭建與“空中絲綢之路”相匹配的國際航線樞紐網(wǎng)絡(luò)，為全球供應(yīng)鏈特別是中國海外供應(yīng)鏈的安全、順暢運(yùn)營，以及順應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)升級和產(chǎn)業(yè)升級的需要提供便利渠道。2023年上半年，共通航“一帶一路”站點共計14個，通航中亞哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦，南亞孟加拉國、巴基斯坦，中東阿聯(lián)酋，東南亞新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓等共計12個國家，運(yùn)輸航班共計1242班，貨量3.3萬噸，持續(xù)等國內(nèi)多家企業(yè)的順利出海提供保障。

申通：獲選“中國服務(wù)實踐案例”

申通申報了“生鮮快遞進(jìn)村，助農(nóng)百色芒果走向全國”。為保障生鮮寄遞安全，申通加快進(jìn)村，提供定制化全方位的快遞運(yùn)輸解決方案。申通快遞生鮮特產(chǎn)平臺——申鮮生活，專注于為農(nóng)產(chǎn)品上行提供更具性價比的解決方案，現(xiàn)有客戶超過2000萬，累計服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品品類超過200種，助農(nóng)增收超過千萬元。以廣西百色芒果為例，申通95%包裹的實現(xiàn)隔日達(dá)。

6月上旬至7月下旬是百色芒果上市黃金期，申通成立芒果專項寄遞項目組，奔赴百色向當(dāng)?shù)毓r(nóng)了解寄遞痛點，向快遞網(wǎng)點了解生鮮件時效質(zhì)量，并制定了專屬廣西芒果的快遞服務(wù)方案。一是中心優(yōu)先中轉(zhuǎn)，通過改裝64輛干線車、中心預(yù)留3個卸貨口、優(yōu)先卸貨優(yōu)先中轉(zhuǎn)。二是派前電聯(lián)，避免不能及時收貨，導(dǎo)致放置腐壞現(xiàn)象。三是24小時主動跟單，實現(xiàn)24小時實時追蹤，數(shù)據(jù)監(jiān)控預(yù)警。四是針對芒杲件承諾破損保賠，最大化降低商家損失。最終實現(xiàn)消費(fèi)者客訴售后發(fā)生比例下降90%、單票賠付成本降低約0.1元/票。

菜鳥：獲選“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”

菜鳥申報的是“助力耐克拓展綠色回收網(wǎng)絡(luò)，線下校園舊鞋回收已覆蓋22所大學(xué)”。目前，菜鳥“回箱計劃”覆蓋全國31個省(區(qū)、市)的近10萬個菜鳥驛站，每年可回收上億個快遞紙箱。菜鳥已形成了紙箱回收的良性循環(huán)機(jī)制，消費(fèi)者通過菜鳥驛站寄出的快遞，有一半都使用了回收包裝。無法二次使用的紙箱，則會被打成紙漿再造成作業(yè)本，由公益機(jī)構(gòu)送給小學(xué)生。

同時，菜鳥將綠色回收由單一品類的紙箱升級為多品類、多模態(tài)的萬物回收。例如，耐克與菜鳥、螞蟻森林共同發(fā)起了“耐克舊鞋新生”項目。消費(fèi)者可以通過在支付寶上搜索小程序，預(yù)約耐克舊鞋回收服務(wù)，并把舊鞋送到對應(yīng)門店或部分高校校園的菜鳥驛站。目前，該項目已經(jīng)覆蓋22所大學(xué)，雙方已完成近6萬雙舊鞋回收。回收的舊鞋經(jīng)技術(shù)加工后，將用于建造環(huán)保球場。耐克計劃2030年前在大中華區(qū)建造100個Nike Grind球場。

UPS: 獲選“綠色發(fā)展服務(wù)示范案例”

UPS申報的是“綠動未來，UPS操作中心的綠色變革之旅”。結(jié)合“UPS 2050碳中和”目標(biāo)，UPS制定了以綠色操作中心建設(shè)為核心的可持續(xù)轉(zhuǎn)型項目，并詳細(xì)設(shè)定了從引入綠色包裝、部署電動車隊、開展場所節(jié)能減排和新能源開發(fā)等硬件改造，到數(shù)智物流系統(tǒng)、電子化運(yùn)單系統(tǒng)、無紙化文件交接和碳中和運(yùn)輸?shù)溶浖?wù)等一系列升級任務(wù)清單。

自2020年啟動綠色操作中心建設(shè)項目以來，已在中國完成9個綠色操作中心的改造升級。在每個綠色操作中心，節(jié)能水平可以達(dá)到35%左右；每輛電動車輛年度碳減排量可以達(dá)到10噸。2022年，UPS中國區(qū)的操作中心采購了超過84萬個可降解快遞袋和約1.5萬卷可降解瘦身膠帶;替換車輛中電動車輛的比例達(dá)90%，電動車隊行駛里程接近100萬公里。

UPS還作出明確的階段性規(guī)劃，到2025年，地面操作中的可替代燃料使用達(dá)40%；設(shè)施中可再生電力占25%；使用30%可持續(xù)航空燃料，每個全球小包裹快件的碳排放在2020年基準(zhǔn)上減少50%。