快遞輿情

遼寧省郵政公司打造校園快遞一體化平臺(tái)

2019年06月05日來(lái)源：人民網(wǎng)-遼寧頻道

針對(duì)快遞進(jìn)高校帶來(lái)的“秩序亂、監(jiān)管難、體驗(yàn)差”等問(wèn)題，遼寧省郵政公司最近積極探索以智能包裹柜為中心的智能化收寄流程，通過(guò)打造校園快遞一體化平臺(tái)，整合不同快遞企業(yè)，簡(jiǎn)化校園快遞收寄程序，規(guī)范學(xué)生取件秩序，營(yíng)造了安全有序的校園環(huán)境。

當(dāng)前，快遞業(yè)在電商的帶動(dòng)下規(guī)模迅速膨脹。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年全國(guó)包裹總量突破500億件。但是，目前高?？爝f分發(fā)仍然沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，“擺地?cái)偂蓖哆f現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致校園快遞收投管理存在“秩序亂、監(jiān)管難、體驗(yàn)差”等諸多問(wèn)題。有些高校在學(xué)生宿舍區(qū)辟出一個(gè)專(zhuān)門(mén)地塊供快遞企業(yè)使用，在中午或傍晚的取件高峰，十余家快遞企業(yè)員工將快件在地上排開(kāi)擺好，等待學(xué)生前來(lái)取件。對(duì)此，學(xué)生普遍反映快遞零散分布為取件帶來(lái)困擾。

針對(duì)快遞進(jìn)高校帶來(lái)的諸多問(wèn)題，中國(guó)郵政集團(tuán)公司遼寧省分公司以建設(shè)沈陽(yáng)建筑大學(xué)郵政服務(wù)中心為標(biāo)桿，以“三化、三平臺(tái)”為核心，積極探索打造全新的郵政校園綜合服務(wù)模式。

在沈陽(yáng)建筑大學(xué)的學(xué)生服務(wù)中心，遍地快遞包裝袋的現(xiàn)象沒(méi)有了，只見(jiàn)一排排智能快遞柜整齊排列。師生在手機(jī)上接收快遞到件提醒，通過(guò)輸入驗(yàn)證碼或是直接掃描二維碼的方式，快件就能在相應(yīng)的格口彈出，整個(gè)取件過(guò)程只需十幾秒。

這套由中郵速遞易公司開(kāi)發(fā)的“智能包裹柜”占地400平方米，共有1840個(gè)格口，按照學(xué)校一天3000件的快遞投送量來(lái)說(shuō)，加上取件時(shí)間差，基本能夠覆蓋全校師生的快遞服務(wù)需求。

針對(duì)異形包裹，或者是滯留時(shí)間比較長(zhǎng)的快件，采取貨架模式，通過(guò)人工出庫(kù)快遞。隔壁占地約5平方米的“智能信報(bào)箱”實(shí)現(xiàn)了信件、報(bào)紙雜志的自動(dòng)分揀?？爝f員將校園各個(gè)部門(mén)的報(bào)刊信件分別投送進(jìn)信箱，各部門(mén)取信時(shí)，只需刷一下專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的智能卡，箱體中的電子手臂就會(huì)將該部門(mén)信件分揀并統(tǒng)一放在一個(gè)格口中待取。以往的收發(fā)室需要三名員工，現(xiàn)在僅需要一名，而且不會(huì)出現(xiàn)漏信漏件的情況。

“速遞易智能包裹柜”、“智能信報(bào)箱”的投放使用，初步形成了校園快遞的一體化平臺(tái)，提升了校園集約型投遞處理能力，降低了物流運(yùn)輸成本，也更好服務(wù)在校師生，保障了郵件安全，原來(lái)混亂的校園快遞秩序得到整頓和規(guī)范，實(shí)現(xiàn)多贏。

沈陽(yáng)建筑大學(xué)郵政校園綜合服務(wù)中心既是遼寧郵政履行普遍服務(wù)義務(wù)的具體體現(xiàn)，也是對(duì)校園服務(wù)的延伸和創(chuàng)新。下一步，遼寧各市郵政分公司將在校園市場(chǎng)探索開(kāi)放合作、混合發(fā)展模式，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)遼寧城鄉(xiāng)居民做出更大的貢獻(xiàn)。