快遞輿情

讓川東北的快遞提前1天到 傳化智聯(lián)為南充建物流引擎

2018年12月11日來(lái)源：北國(guó)網(wǎng)

這個(gè)雙11，川東北的“剁手族”們因?yàn)橐患移髽I(yè)的服務(wù)，平均提前1天拿到了網(wǎng)購(gòu)的商品。

由南充傳化公路港和南充市郵管局共同創(chuàng)辦的“南充市電商快遞產(chǎn)業(yè)示范園”，運(yùn)營(yíng)3年多來(lái)已經(jīng)累計(jì)實(shí)現(xiàn)快遞分撥量8.54億件，減少川東北區(qū)域快件中轉(zhuǎn)時(shí)間24小時(shí)以上。

匹配南充川東北最大商品集散中心的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，3年前正式運(yùn)營(yíng)的南充傳化公路港以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)為主，港內(nèi)建有20余座標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)。據(jù)介紹，快遞分撥企業(yè)分撥作業(yè)需使用標(biāo)準(zhǔn)化廠房，而公路港所提供的倉(cāng)庫(kù)滿足快遞企業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)，更符合快遞產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展的要求。目前，圓通、順豐、中通等南充區(qū)域快遞企業(yè)都已先后入駐南充公路港設(shè)立分撥中心。

除了快遞，吉利集團(tuán)生產(chǎn)的“新能源車”也都由南充傳化公路港提供供應(yīng)鏈服務(wù)。自2017年以來(lái)，以傳化與吉利在新能源物流車領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。在南充，傳化智聯(lián)為吉利“新能源車”提供采購(gòu)、運(yùn)輸、金融、倉(cāng)儲(chǔ)等一系列的供應(yīng)鏈解決方案。同時(shí)，以吉利供應(yīng)鏈項(xiàng)目為藍(lán)本，復(fù)制應(yīng)用于川東北地區(qū)的汽車制造業(yè)，帶動(dòng)了區(qū)域汽車生產(chǎn)制造業(yè)發(fā)展。

不僅如此，南充公路港還創(chuàng)新引入了卡車貿(mào)易服務(wù)，接了南充傳統(tǒng)卡車交易市場(chǎng)90%的商家卡車資源，形成了上戶、檢車、加油等配套設(shè)施在內(nèi)的“卡車全生命周期生態(tài)圈”。如今已成為了川東北最大的卡車交易場(chǎng)站，預(yù)計(jì)年銷售額將達(dá)5個(gè)億。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自南充公路港正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，成功吸引入駐企業(yè)240余家，整合運(yùn)輸車輛12000余輛，日均車流量達(dá)2000余臺(tái)次，累計(jì)實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總值344.9億元，實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量1088萬(wàn)噸，儼然已成為區(qū)域發(fā)展不可或缺的“物流引擎”。