科技信息
讓快遞包裝“綠起來(lái)”成為一種常態(tài)
2019年03月01日來(lái)源:瀏陽(yáng)網(wǎng)隨著我國(guó)快遞業(yè)高速發(fā)展,快遞包裝回收、綠色治理等行業(yè)問(wèn)題引起社會(huì)高度重視。國(guó)家郵政局將提高快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)列為郵政業(yè)更貼近民生七件實(shí)事之一。(2月26日《大眾日?qǐng)?bào)》) 近年來(lái),隨著網(wǎng)購(gòu)業(yè)的興起,網(wǎng)購(gòu)成了人們生活的一部分。然而,每每隨著快遞的到來(lái),快遞包裝的問(wèn)題也隨之而來(lái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已超300億件,按此核算,初步估算全年消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個(gè)、包裝箱99億個(gè)、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個(gè)。真是不算不知道,一算嚇一跳。可這些快遞包裝的材料幾乎沒(méi)有被回收再用,基本上是被當(dāng)做廢品給一扔了之,浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。
如何讓快遞包裝既安全、環(huán)保,又不浪費(fèi)呢?筆者以為,快遞包裝“綠起來(lái)”才是正道,并使之成為一種新常態(tài)。一方面,相關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)快遞業(yè)務(wù)包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范使用綠色環(huán)保型的包裝材質(zhì),杜絕重復(fù)浪費(fèi)和豪華裝飾,還要樹立循環(huán)利用理念,對(duì)快遞包裝產(chǎn)生的垃圾建立統(tǒng)一回收機(jī)制,提高包裝物品的使用效率。另一方面,作為快遞公司或賣家,在進(jìn)行商品包裝時(shí),應(yīng)盡量多些“簡(jiǎn)包裝”,少些“精包裝”“多包裝”,并能夠做到回收紙箱、塑料薄膜等快遞包裝物,進(jìn)行回收再利用。 可喜的是,目前已有快遞公司或電商推出了“1起環(huán)保·紙箱回收”“快遞紙箱回收換積分”和“共享快遞盒”等服務(wù),這就是很好的舉措。
世界上沒(méi)有真正的垃圾,只有放錯(cuò)了地方的資源??爝f包裝回收是一個(gè)涉及政府部門、網(wǎng)購(gòu)運(yùn)營(yíng)商、物流行業(yè)、消費(fèi)者多方的巨大系統(tǒng),要想讓快遞包裝循環(huán)利用取得最佳效益,每一方都應(yīng)參與到“綠色包裝”的行列中來(lái),以實(shí)現(xiàn)各方的互利共贏,只有這樣,我們的快遞包裝才能盡快的“綠起來(lái)”。
快遞輿情
國(guó)際動(dòng)態(tài)
- 拓寬“郵路”,連通“絲路”,中國(guó)郵政支撐“一帶一路”貿(mào)易額超1657億元
- DHL電子商務(wù)在歐洲啟用第10萬(wàn)個(gè)接入點(diǎn)
- 聯(lián)邦快遞機(jī)隊(duì)接收第50架波音777貨機(jī)
- 沙特計(jì)劃大力發(fā)展物流業(yè) 到2030年前建立59個(gè)物流區(qū)
- 阿提哈德貨運(yùn)入駐湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)
- 菜鳥國(guó)際快遞聯(lián)合速賣通升級(jí)中東物流
- 首飛大洋洲 順豐航空開通“深圳=莫爾茲比港”國(guó)際貨運(yùn)航線
- 順豐航空開通“鄂州=阿布扎比”國(guó)際貨運(yùn)航線
- 菜鳥印尼雅加達(dá)cHub正式啟用
- Wish稱A+物流計(jì)劃面向中國(guó)商戶新增5個(gè)路向國(guó)