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復興號”開辟車廂運快遞 一次可運5噸貨
2018年11月12日來源：法制晚報2018年電商黃金周期間（11月10日至20日），鐵路部門將“高鐵極速達”服務范圍擴大至58個城市，首次推出行李車冷鏈快遞、高鐵運輸農(nóng)產(chǎn)品等新服務。
“復興號”車廂運快遞一次可運5噸貨 攝/法制晚報·看法新聞 記者 田寶希
值得一提的是，“復興號”動車組首次在北京至長沙間的G83、G506次列車上設置了專用車廂，實現(xiàn)北京和湖南兩地間電商快件快速直達。
“復興號”首設“京湘專用車廂” 一次可運5噸貨物
今天上午7點45分左右，記者在北京西站15號站臺看到，北京至長沙的16輛編組“復興號”G83次列車已?？吭谡九_，工人們正在搬運貨物。記者看到，除了往年的集裝箱外，今年還新增了高鐵集裝袋，里面主要裝的是“雙11”期間的服裝鞋帽，這些貨物的特點是體積大，但是重量較輕。
走進G83次列車的2號車廂，記者看到該節(jié)車廂的座椅已經(jīng)全部被移除，空車廂內(nèi)的地板上做了一層地面防護，用來保護地面不被貨物剮蹭。
據(jù)中鐵快運快運部部長王洪光介紹，今年電商黃金周期間，中鐵快運公司首次在北京至長沙的G83、G506“復興號”列車設置“京湘專用車廂”，投入電商物流高峰期服務，實現(xiàn)北京和湖南兩地間電商快件快速直達，每天往返一趟，裝載能力是“復興號”普通貨運柜的10倍。
11月10日至20日，“復興號”G83次列車每天8點55分發(fā)車，下午14點38分抵達長沙，全程5小時43分；返程的G506次列車每天15點05從長沙南站發(fā)車，22點抵達北京西站，全程6小時58分鐘。
“‘復興號’普通快運柜每趟車可裝載500公斤、20個集裝箱，而‘京湘專用車廂’可裝載5噸以上貨物，大部分網(wǎng)購的物品都可以搭載，但高鐵不可以運輸化妝品、充電寶、液體、干冰、酒水等，比飛機審核還要嚴格。”中鐵快運運營部副主任孫志剛說。
孫志剛告訴記者，今天的G83次列車裝載了2000件快件，共計4噸，包括文件、服裝、電子產(chǎn)品等網(wǎng)購產(chǎn)品，最快今天下午3點多快件就能送到客戶手中?！耙郧氨本┑介L沙的貨物只能搭載飛機或汽車，其中工路運輸需要20多個小時，而此次用‘復興號’搭載，可以節(jié)省約14個小時?！?
記者了解到，下一步，中鐵快運將在其他線路上推廣復興號“京湘專用車廂”模式，節(jié)省快運時間。
首次試運行李車冷鏈快遞產(chǎn)品 “高鐵極速達”擴網(wǎng)至58個城市
據(jù)王洪光介紹，今年“雙11”電商黃金周，中鐵快運公司全力服務電商、快遞物流和生產(chǎn)制造企業(yè)，總體運力資源使用創(chuàng)歷年新高。
期間日均綜合運用高鐵載客動車組（含復興號高鐵列車）700列，其中“復興號”快運柜“高鐵極速達”使用400列，為去年同期的10倍以上；高鐵載客動車組預留車廂132列；高鐵確認列車使用20列；旅客列車行李車使用350列。較去年同期，高附加產(chǎn)品顯著增加，運量和收入將進一步提高，社會效益進一步擴大。
電商黃金周前期，中鐵快運公司對旅客列車行李車產(chǎn)品進行技術升級，首次試運鐵路冷鏈快遞新產(chǎn)品。產(chǎn)品鎖定高附加值、小批量、多頻次保鮮貨物運輸需求，利用行李車有源冷柜及自有和客戶提供的無源蓄冷箱，著力打造高標準客車化的鐵路冷鏈物流，提供冷藏、冷凍、保溫、保鮮四種產(chǎn)品。
通過與社會物流企業(yè)合作，在北京至上海、北京至成都方向，匹配冷鏈貨源，投入運營，著力打造高標準的鐵路行李車冷鏈快遞服務新模式，并將不斷擴大運營線路和范圍。
