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博世提供聯網物流解決方案
2018年10月11日來源：工商時報博世仍走在成長的道路上：今年博世交通業(yè)務的日常營業(yè)額預期將成長4％，同時也持續(xù)以比汽車制造產業(yè)快兩倍的速度成長。博世有1/4的營業(yè)收入來自商用車科技，車輛種類從小貨車到40噸大卡車都有。其中卡車與工程車解決方案業(yè)務的成長尤其快速，成長速度介于7至8％。
博世集團交通解決方案事業(yè)群主席布蘭德博士說，博世以同等力道提供商業(yè)與科技強項，來迎接未來在公路貨運上之挑戰(zhàn)。帶動業(yè)務成長主因素是博世商用車動力系統(tǒng)，僅僅在2017年，柴油噴射系統(tǒng)全球營業(yè)額就成長1/3，中國市場的成長更勝于此。未來數年，博世商用車動力系統(tǒng)營業(yè)額將維持在高峰。
氣候保護、空氣污染、都市化、駕駛短缺，物流業(yè)面臨一連串挑戰(zhàn)。然而這些可能還不是最嚴峻的。預計2040年，公路貨運會再增加50％。鑑于公路貨運的成長，最迫切的課題之一是該採取何種作法，以對環(huán)境、人類與道路網路的衝擊降至最低。博世擁有的科技解決方案，不只是車輛性能的改良，有些是屬于聯網服務，這已超越車輛本身的范疇。
對博世而言，聯網能力表示運輸系統(tǒng)的效率提升，因此可紓解雍塞的道路交通，也可減輕物流公司的壓力。至于談到未來的物流，博世可提供雙重專業(yè)知識：其一為廣泛的商用車知識，其二為豐富的物聯網專業(yè)。
負責商用車業(yè)務的博世董事會成員海恩博士說，從高速公路到客戶住家，博世提供無遠弗屆的聯網物流解決方案?，F今幾乎每輛歐洲與美國新出廠的卡車都具備聯網能力，在這樣的背景下，博世提供卡車制造商能夠進行軟體更新與預測性診斷的資通訊平臺，同時也開啟了聯網服務的新商機。至今，博世服務中心利用相關的感測器系統(tǒng)24小時監(jiān)控重要貨物，例如血漿的運輸作業(yè)，每年控制中心會監(jiān)控路途上約四萬車次的高價貨物。同時，博世也會利用物聯網追蹤自動化貨物運送情形：貨柜與貨物上的感測器會把位置、溫度與震動情形等資訊傳輸到云端平臺。
