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2018世界經(jīng)濟(jì)論壇東盟峰會(huì)召開?物流無(wú)人機(jī)發(fā)展與未來(lái)引各國(guó)關(guān)注

2018年09月18日來(lái)源:快科技

  9月11日-13日,2018世界經(jīng)濟(jì)論壇東盟峰會(huì)(WEF-ASEAN)在越南河內(nèi)國(guó)家會(huì)議中心召開,此次峰會(huì)以“東盟4.0:企業(yè)家精神與第四次工業(yè)革命”為主題,東盟成員國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)、各國(guó)際組織負(fù)責(zé)人與企業(yè)家等1000余名代表齊聚,就第四次工業(yè)革命相關(guān)問(wèn)題展開討論。在12日舉行的無(wú)人機(jī)分論壇“Technology of Tomorrow: Drones”上,京東無(wú)人機(jī)首席科學(xué)家李小光應(yīng)邀出席,分享京東無(wú)人機(jī)在##智能物流體系上的率先布局,暢談物流無(wú)人機(jī)發(fā)展的未來(lái)。

  率先規(guī)劃##智能物流體系,全部進(jìn)入布局階段

  在2018年世界經(jīng)濟(jì)論壇東盟峰會(huì)無(wú)人機(jī)分論壇上,李小光與來(lái)自空客旗下的商用無(wú)人機(jī)公司Airbus Aerial亞洲負(fù)責(zé)人Bernard Leong一起亮相,與到場(chǎng)觀眾共話無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用前景。

  “基于長(zhǎng)期以來(lái)在電商物流領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn),京東無(wú)人機(jī)自成立起就率先在行業(yè)內(nèi)提出干線-支線-末端##智能物流體系并逐步將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),以期滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的配送效率最大化,現(xiàn)已成為引領(lǐng)中國(guó)未來(lái)航空物流體系發(fā)展的重要方向?!崩钚」夥窒砹耸澜鐭o(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)并表示,作為智能物流與無(wú)人科技研發(fā)應(yīng)用的重要成果之一,京東無(wú)人機(jī)目前已經(jīng)走在行業(yè)前列。

  李小光重點(diǎn)闡述了京東正在打造的干線-支線-末端##“無(wú)人機(jī)+通航”智能物流體系,其中干線物流主要負(fù)責(zé)跨省跨區(qū)域的大宗貨物快捷運(yùn)輸與調(diào)配,緩解倉(cāng)儲(chǔ)壓力;支線物流主要負(fù)責(zé)省內(nèi)及近距離城市之間的小批量貨物流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)物資高效運(yùn)轉(zhuǎn);末端物流則可以解決“最后一公里”的配送難題。隨著今年618期間京東自主研發(fā)的京鴻大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)下線和超重型無(wú)人機(jī)研發(fā)的立項(xiàng),京東已開啟“末端無(wú)人機(jī)走向成熟、支線無(wú)人機(jī)進(jìn)入運(yùn)營(yíng)、干線無(wú)人機(jī)啟動(dòng)研發(fā)”的干線-支線-末端同步布局階段。

  6個(gè)省份開展常態(tài)化配送,飛行距離超過(guò)16萬(wàn)公里

  “##智能物流體系的建設(shè)可以有效降低倉(cāng)儲(chǔ)、配送成本,縮短貨品運(yùn)送時(shí)間,提升效率。而隨著技術(shù)的突破和場(chǎng)景的積累,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍被大大拓展?!崩钚」獗硎?,除了現(xiàn)有配送場(chǎng)景之外,京東無(wú)人機(jī)還面向更多應(yīng)用領(lǐng)域,包括解決海島物流、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保等多方面的實(shí)際問(wèn)題。目前,京東已經(jīng)在陜西、江蘇、青海、海南、廣東、福建等6個(gè)省份開展無(wú)人機(jī)常態(tài)化配送,飛行距離超過(guò)16萬(wàn)公里,積累了大量運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),并挑戰(zhàn)珠峰大本營(yíng)高度,在多種場(chǎng)景開展立體試驗(yàn),為無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的持續(xù)開拓和更大規(guī)模應(yīng)用進(jìn)行了探索。

  此外,自去年6月起,全球首個(gè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心——京東智能物流全國(guó)運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用;京東還獲得首張覆蓋陜西省全境的無(wú)人機(jī)空域書面批文,并成為在陜西全省開展物流配送的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。而隨著京東對(duì)有人機(jī)+無(wú)人機(jī)協(xié)同運(yùn)輸?shù)某晒υ囼?yàn),京東干線-支線-末端##航空智能物流體系在轉(zhuǎn)運(yùn)銜接環(huán)節(jié)完成了又一次關(guān)鍵驗(yàn)證。

  作為技術(shù)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的國(guó)際化企業(yè),京東正放眼全球進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,推動(dòng)世界無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展。未來(lái),京東將繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)無(wú)人機(jī),加快##智能物流體系建設(shè),將物流無(wú)人機(jī)打造為現(xiàn)代物流業(yè)不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施,不斷降低成本、提升效率,優(yōu)化用戶體驗(yàn),服務(wù)更多人群。