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　　“無(wú)人機(jī)是未來(lái)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向，京東應(yīng)該充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)民航局試點(diǎn)要求下，以大規(guī)模配送實(shí)踐為基礎(chǔ)，搭建無(wú)人機(jī)管控、運(yùn)行平臺(tái)，形成物流無(wú)人機(jī)發(fā)展的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)?！?月23日，京東集團(tuán)組織召開“陜西省使用無(wú)人機(jī)開展物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)”專家委員會(huì)成立會(huì)暨實(shí)施方案評(píng)審會(huì)，民航西北地區(qū)管理局、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)民航高校及民航領(lǐng)域頂級(jí)專家等20余人受邀參加。

　　會(huì)上，專家對(duì)京東在陜西全域開展無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn)表示極大認(rèn)可，就實(shí)施方案的優(yōu)化和試點(diǎn)下一步開展給出意見(jiàn)。同時(shí)，新成立的試點(diǎn)專家委員會(huì)將持續(xù)為本次試點(diǎn)課題的研究提供專業(yè)指導(dǎo)和智力支持，與京東一起共同推動(dòng)我國(guó)物流無(wú)人機(jī)管理走向世界領(lǐng)先。

　　高 規(guī)格 專家委員會(huì) 成立 ， 推動(dòng)試點(diǎn)工作進(jìn)一步開展

　　隨著民用無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，無(wú)人機(jī)在物流行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越受到國(guó)家民航管理部門的重視。京東作為國(guó)內(nèi)物流無(wú)人機(jī)的率先應(yīng)用者，今年2月經(jīng)中國(guó)民航局批準(zhǔn)，由民航西北地區(qū)管理局授牌“陜西省物流配送多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)企業(yè)”，成為全球首個(gè)無(wú)人機(jī)物流配送的國(guó)家級(jí)試點(diǎn)企業(yè)。獲取試點(diǎn)資格后，京東就中國(guó)民航局提出的七項(xiàng)試點(diǎn)目標(biāo)和四個(gè)試點(diǎn)課題展開了深入研究，基于“干線-支線-末端”三級(jí)航空物流體系規(guī)劃與已經(jīng)進(jìn)行的規(guī)模化應(yīng)用探索，初步形成了“陜西省使用無(wú)人機(jī)開展物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)”實(shí)施方案。

　　為優(yōu)化實(shí)施方案，保證試點(diǎn)工作更好開展，4月23日，京東邀請(qǐng)民航西北地區(qū)管理局、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)民航高校及民航領(lǐng)域頂級(jí)專家，在京召開“陜西省使用無(wú)人機(jī)開展物流配送經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)試點(diǎn)”專家委員會(huì)成立大會(huì)暨實(shí)施方案評(píng)審會(huì)，為試點(diǎn)活動(dòng)提供專業(yè)指導(dǎo)。會(huì)上，國(guó)家民航局運(yùn)輸司副司長(zhǎng)廉秀琴當(dāng)選試點(diǎn)專家委員會(huì)主任委員，民航西北地區(qū)管理局副局長(zhǎng)余文亮當(dāng)選執(zhí)行主任委員，中國(guó)工程院院士樊邦奎、中國(guó)民航大學(xué)副校長(zhǎng)吳仁彪、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院總飛行師金宜賓當(dāng)選副主任委員。

　　據(jù)了解，京東在充分研究國(guó)內(nèi)外物流無(wú)人機(jī)發(fā)展與趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，依據(jù)我國(guó)物流無(wú)人機(jī)現(xiàn)有的發(fā)展特點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)律、管理標(biāo)準(zhǔn)等，按照兩年的階段性規(guī)劃，從管理模式和制度規(guī)范、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管信息系統(tǒng)、安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)、有人機(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同等四個(gè)方面進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)。評(píng)審會(huì)專家認(rèn)為京東所作的試點(diǎn)實(shí)施方案具有切實(shí)可操作性，同時(shí)就試點(diǎn)方案中的實(shí)際應(yīng)用、技術(shù)、安全等方面給出了優(yōu)化意見(jiàn)。

　　關(guān)于試點(diǎn)內(nèi)容設(shè)計(jì)，中國(guó)民航大學(xué)副校長(zhǎng)吳仁彪表示，試點(diǎn)為期只有兩年，應(yīng)當(dāng)針對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行聚焦，形成頂層設(shè)計(jì)。例如針對(duì)物流無(wú)人機(jī)的飛行空域應(yīng)當(dāng)聚焦低空空域，分層分級(jí)別進(jìn)行設(shè)計(jì)考慮，對(duì)于整個(gè)試點(diǎn)工作在目標(biāo)縮小的條件下，加大論證力度。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)副總干事孫衛(wèi)國(guó)指出，要將試點(diǎn)工作融合到軍民融合發(fā)展思路中來(lái)，加大與軍方尤其是空軍方面的合作，把試點(diǎn)工作納入到目前軍方主導(dǎo)的國(guó)防交通運(yùn)輸體系建設(shè)中來(lái)。

　　關(guān)于無(wú)人機(jī)安全管理，中國(guó)工程院院士樊邦奎提出，無(wú)人機(jī)從事物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，安全性是第一位的。應(yīng)當(dāng)就無(wú)人機(jī)本身可靠性、安全性標(biāo)準(zhǔn)制定，在不同航路航線及氣象條件不同級(jí)別的無(wú)人機(jī)適用性，無(wú)人機(jī)操作人的上崗標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行盡快明確。另外應(yīng)急突發(fā)情況的處理非常重要，應(yīng)當(dāng)從技術(shù)手段、突發(fā)處理程序上提前考慮。

　　對(duì)于京東在陜西開展的試點(diǎn)，民航西北地區(qū)管理局在政策、管理方面給予了極大的支持和指導(dǎo)。民航西北地區(qū)管理局副局長(zhǎng)余文亮表示，局方對(duì)此次試點(diǎn)工作持明確的支持態(tài)度，試點(diǎn)課題要多聽(tīng)取專家意見(jiàn)，進(jìn)一步優(yōu)化和完善。民航西北地區(qū)管理局通航處處長(zhǎng)李天宇也指出，希望試點(diǎn)能夠探索出無(wú)人機(jī)與有人機(jī)相區(qū)分的分類管理的標(biāo)準(zhǔn)。

　　探索建立物流 無(wú)人機(jī) 監(jiān)管 “ 中國(guó) 標(biāo)準(zhǔn)” 邁出重要一步

　　聯(lián)合民航管理部門、航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、民航高校等成立試點(diǎn)專家委員會(huì)，不僅意味著京東在陜西的下一步試點(diǎn)工作可以進(jìn)行更加完整的系統(tǒng)規(guī)劃，促進(jìn)“無(wú)人機(jī)+通航”的物流運(yùn)輸體系有條不紊地搭建，對(duì)京東乃至中國(guó)無(wú)人機(jī)物流的進(jìn)一步發(fā)展都有著至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

　　在評(píng)審會(huì)上，京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍明確表示，“京東將在各級(jí)監(jiān)管部門的支持和專家委員會(huì)的指導(dǎo)下，圍繞試點(diǎn)實(shí)施方案全力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、航線規(guī)劃、場(chǎng)景開拓、標(biāo)準(zhǔn)制定和管理模式研究，完成中國(guó)民航局提出的各項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)?！毙ぼ娬f(shuō)，本次實(shí)施方案評(píng)審和專家委員會(huì)成立將是京東在陜西省境內(nèi)開展無(wú)人機(jī)航空物流試點(diǎn)的重要一步，不僅會(huì)加速推進(jìn)京東智慧物流體系的全面落地，還將以陜西省為中心向全國(guó)輻射，探索民用無(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，推動(dòng)無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的安全、高效、持續(xù)發(fā)展。

　　“京東無(wú)人機(jī)將依照專家評(píng)審組在安全、技術(shù)、實(shí)施及方案設(shè)計(jì)等方面的意見(jiàn)對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化和完善，做好大規(guī)模飛行試驗(yàn)和數(shù)據(jù)積累，從技術(shù)研發(fā)與實(shí)踐應(yīng)用等方面全面打造無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)管理‘中國(guó)樣本’?！本〇|集團(tuán)X事業(yè)部無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理劉艷光說(shuō)。

　　目前，京東正著手打造“干線-支線-末端”三級(jí)智慧物流體系，借助在陜西全域試點(diǎn)無(wú)人機(jī)物流，京東計(jì)劃用兩年左右的時(shí)間探索和制定一部可執(zhí)行、可考量的物流無(wú)人機(jī)安全運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)我國(guó)對(duì)民用無(wú)人機(jī)監(jiān)管的進(jìn)一步放寬，為探索建立物流無(wú)人機(jī)的“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”提供技術(shù)和實(shí)踐支撐。