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菜鳥無人機(jī)介入商家供應(yīng)鏈 運(yùn)茶葉 頭茶提前兩小時(shí)上市

2018年03月27日來源:pingwest

一列菜鳥無人機(jī)飛行編隊(duì),滿載新鮮采摘下來的茶葉,從獅峰山出發(fā),穿過山谷,不到2分鐘就抵達(dá)西湖龍井獅峰山炒茶中心,隨后被攤曬、炒制……

無人機(jī)運(yùn)輸茶葉/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

隨著獅峰龍井進(jìn)入采摘季節(jié),天貓春茶季也如期啟動(dòng),近日,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合天貓,賦能商家,首度將物流技術(shù)運(yùn)用到傳統(tǒng)的茶葉運(yùn)輸環(huán)節(jié),提升茶葉制作效率,降低茶葉損壞率,讓獅峰龍井頭茶提前了兩個(gè)小時(shí)上市。

采茶工爬山一小時(shí)菜鳥無人機(jī)兩分鐘就搞定

一陣春雨,氣溫轉(zhuǎn)暖,獅峰山茶樹發(fā)出新芽,采茶工到了最繁忙的時(shí)候。獅峰山采茶工林新告訴記者,在采茶季節(jié),他們一般是早上六點(diǎn)多開始上山,要采摘四個(gè)小時(shí)左右,將采摘的茶葉用竹簍或者布袋盛裝,再各自運(yùn)下山。

“新采摘的茶葉最好能立即進(jìn)行攤曬,如果長時(shí)間積壓在一起會(huì)影響茶葉品質(zhì)。” 當(dāng)?shù)夭柁r(nóng)介紹說。

不過,采茶工以女性為主,她們攀爬獅峰山多有不便,往返山路少則二十多分鐘,一些陡峭之處,翻山越嶺過去,需要一個(gè)多小時(shí)。為了保持茶葉鮮活,采茶工大多上山采摘三四個(gè)小時(shí)后,就將茶葉背下山,上下山數(shù)次,既辛苦又影響采茶效率。

今年采茶季,菜鳥無人機(jī)組成的飛行編隊(duì)往返于獅峰山與炒茶中心之間,將新采摘下的獅峰龍井茶葉運(yùn)輸下山。隨后再進(jìn)行攤曬,炒制。

無人機(jī)運(yùn)輸茶葉/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

其中獅峰龍井第一采,也就是由無人機(jī)運(yùn)輸下山?!安坏?分鐘就送到了?!碑?dāng)?shù)夭枭叹捅硎荆郧爸辽傩枰獌蓚€(gè)多小時(shí),這意味著,無人機(jī)的介入,頭茶至少提前兩個(gè)小時(shí)上市。

尤其是值得注意的是,獅峰龍井是“獅龍?jiān)苹⒚贰蔽宸N龍井茶里的最高等級(jí),價(jià)格貴如黃金,無人機(jī)運(yùn)輸還降低了茶葉的損壞率?!斑@筆賬算出來很值。”當(dāng)?shù)夭枭叹捅硎尽?br />

菜鳥無人機(jī)跨過大山大海?!翱小庇补穷^

公開信息顯示,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的無人機(jī),被用于倉庫安防、快遞末端場(chǎng)景的配送,早前曾在福建進(jìn)行過首次跨海飛行,完成了對(duì)沿海島嶼居民的網(wǎng)購配送。

菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,不少無人機(jī)在深山中飛行,包括跨海飛行,荒無人煙,并不影響公共安全。但在獅峰山,當(dāng)?shù)貫槲骱埦皡^(qū),大量游人往來,對(duì)飛行安全要求更高。菜鳥使用最新技術(shù),全程后臺(tái)監(jiān)控與控制飛行動(dòng)作,確保了飛行安全。

無人機(jī)運(yùn)輸茶葉/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

菜鳥的此次飛行,與不少物流公司定位末端配送不同,已經(jīng)介入到商家的供應(yīng)鏈體系。

菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室有關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,新零售背后是一套新物流,菜鳥正在依托無人倉、無人車、無人機(jī)等技術(shù)對(duì)包括商家、物流公司在內(nèi)的物流全鏈路進(jìn)行優(yōu)化,“我們的無人倉正在大規(guī)模建設(shè)中,無人車則即將投入量產(chǎn),無人機(jī)也飛行在各種物流配送場(chǎng)景?!?/span>