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快遞界的“新四大發(fā)明”亮相CES 2018 外國人紛紛為中國這項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)贊

2018年01月15日來源：砍柴網(wǎng)

　　如果說 “智能快遞柜”、“共享快遞盒”、“倉庫&送貨機(jī)器人”是快遞業(yè)的三大發(fā)明的話,那么,第四大發(fā)明必須得算上“物流無人機(jī)”。 2014年開始,中國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一,2017年中國的快遞行業(yè)再創(chuàng)新紀(jì)錄,快遞包裹分發(fā)進(jìn)入1天1億時(shí)代,1～11月,人均快件使用率已經(jīng)達(dá)到26個(gè)。

　　飛速發(fā)展的快遞業(yè),帶動(dòng)了眾多物流“黑科技”的誕生,物流無人機(jī)就是其中之一,新年伊始,一年一度的消費(fèi)電子展(CES)在美國拉斯維加斯拉開帷幕。作為世界上最大規(guī)模的科技展會(huì)之一,本次CES參觀人數(shù)已經(jīng)達(dá)到17萬。蘇寧物流“黑科技”首次亮相,展示了未來智慧物流正在變成現(xiàn)實(shí),收割全球來賓的一致點(diǎn)贊。

　　(圖:蘇寧智慧物流亮相CES 2018)

　　無人機(jī)送貨太智慧! 2018蘇寧將有更多炫酷“黑科技”

　　前來觀展的嘉賓,得知蘇寧物流在中國的浙江、安徽已經(jīng)開通無人機(jī)多條航線,用戶在家即可收到無人機(jī)投遞來的包裹,紛紛豎起大拇指。

　　(圖:CES2018現(xiàn)場展示的蘇寧物流無人機(jī))

　　據(jù)了解,此次參展的無人機(jī)是電動(dòng)六旋翼無人機(jī),可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)起降和全程無人化自主運(yùn)行。收貨人取出包裹后,派送任務(wù)完成,無人機(jī)立即開始起飛自動(dòng)返航,相當(dāng)智能。去年618期間,蘇寧物流無人機(jī)在浙江安吉首飛成功,將原本40多分鐘的車程縮短至23分鐘。12月10日,安徽境內(nèi)第一架送貨無人機(jī)在靈璧上空飛過。僅用時(shí)14分鐘,葉廟村的李阿姨就收到了從靈璧縣城派送過來的包裹。目前,蘇寧無人機(jī)已經(jīng)浙江安吉,安徽靈壁、懷遠(yuǎn)、金寨實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

　　(圖:蘇寧物流無人機(jī)在送貨中)

　　目前,“無人機(jī)運(yùn)輸和配送”已正式寫入蘇寧物流經(jīng)營范圍,主要應(yīng)用于偏遠(yuǎn)農(nóng)村、交通不便的山區(qū),解決“最后一公里”送貨難的問題。蘇寧物流致力于空中智慧物流網(wǎng)的搭建,未來干線、支線、末端上的無人機(jī)將會(huì)連成一片。據(jù)蘇寧相關(guān)人員透露,蘇寧在支線和干線上的無人機(jī)也已經(jīng)在研發(fā)測試。比如在支線上,蘇寧就在研發(fā)一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無人機(jī)。

　　(圖:蘇寧智慧物流展區(qū)的物流無人機(jī))

　　除了基礎(chǔ)運(yùn)營之外,未來,蘇寧物流無人機(jī)還將增加醫(yī)療、應(yīng)急、生鮮等領(lǐng)域的配送,計(jì)劃圍繞無人機(jī)上下游配套產(chǎn)業(yè)在全國建設(shè)5000個(gè)無人機(jī)智慧物流樞紐,覆蓋全國的無人機(jī)通航、研發(fā)、生產(chǎn)和售后的地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò),集中管理無人機(jī)行業(yè)資源,解決各項(xiàng)服務(wù)問題。蘇寧相信,無人機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代會(huì)很快到來。

　　一直以來,蘇寧在物流智慧化服務(wù)方面的投入一直高舉高打。投入使用的“超級(jí)云倉“堪稱亞洲最大的智慧物流基地;去年11月上海奉賢正式啟動(dòng)華東最大機(jī)器人倉, 真正實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選。2018年,蘇寧物流還將研發(fā)機(jī)器手臂、AR等更多應(yīng)用于物流場景的智能化工具,科技蘇寧服務(wù)智慧生活的戰(zhàn)略正在一步步落地。

　　扛得住猛摔保得住森林 全球來賓盛贊蘇寧“小黃盒”

　　據(jù)國際回收協(xié)會(huì)(BIR)的統(tǒng)計(jì),全世界所生產(chǎn)的包裝用紙占到了紙類全部生產(chǎn)量的一半以上,遠(yuǎn)超過印刷紙張和生活用紙。中國是世界第一的快遞大國,近5年每年都要消費(fèi)超過1億噸紙張,相當(dāng)于排在第二、三位的美國、日本的總和。快遞紙箱的大量使用造成了資源的極大浪費(fèi),隨之而來的環(huán)境污染也正變得日益嚴(yán)峻。

　　2017年4月,蘇寧“共享快遞盒”正式誕生,用可循環(huán)使用的塑料“漂流箱”,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙盒包裝,這種綠色、環(huán)保的物流行動(dòng)直擊快遞業(yè)過度包裝、污染環(huán)境的痛點(diǎn),很快受到上人民日報(bào)、中央電視臺(tái)、新華社等權(quán)威媒體的關(guān)注,并受到商務(wù)部點(diǎn)名表揚(yáng)。

　　現(xiàn)場,亮黃色的蘇寧共享快遞盒吸引了行業(yè)和媒體的目光,當(dāng)聽完現(xiàn)場工作人員的介紹后,參觀者紛紛為蘇寧點(diǎn)贊。

　　(圖:CES現(xiàn)場展出的蘇寧共享快遞盒)

　　在過去的2017年,蘇寧物流共享快遞盒回收率達(dá)到92%,一共節(jié)省780萬個(gè)普通包裝紙箱,保護(hù)住了23540平方米的森林。今年1月,蘇寧物流將在全國多個(gè)城市設(shè)置共享快遞盒回收站,方便用戶收貨的同時(shí)增加了共享快遞盒循環(huán)回收的新場景。同時(shí),該回收站也用來承載用戶準(zhǔn)備丟棄的紙質(zhì)快遞盒。