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近年來，物流業(yè)在高速發(fā)展的同時也帶來了環(huán)保難題：難以降解的包裝袋帶來環(huán)境污染、過度包裝造成資源浪費。根據(jù)《中國快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》，去年全國快遞消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。這些數(shù)據(jù)意味著，高速發(fā)展的中國物流業(yè)背后是海量的快遞垃圾。

面對物流垃圾的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，2016年12月，工信部、商務(wù)部兩部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，站在建設(shè)“包裝強國”的高度，科學(xué)規(guī)劃并引導(dǎo)包裝產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，對快遞包裝回收和綠色包裝研發(fā)工作給出指導(dǎo)性意見。

如今，這一現(xiàn)象正在發(fā)生改變，許多電商、物流企業(yè)和消費者開始為環(huán)保買單，綠色物流成為人們生活中的一個關(guān)鍵詞。最近，在江蘇省南京市的董先生收到了一個特別的快遞。他在蘇寧易購上購買的新手機，被裝在“共享快遞盒”里派送了過來。經(jīng)過開箱驗貨后，董先生取走了商品，快遞小哥則將這個塑料包裝盒折疊成一個塑料板，帶回倉庫重新使用。

“雙11”期間，這樣的共享快遞盒在北京、上海、杭州等全國范圍內(nèi)共13個城市投放。每個共享快遞盒每周平均可循環(huán)6次，預(yù)計單個快遞盒使用壽命達(dá)1000次以上，大約可節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。目前，蘇寧投放的5萬個共享快遞盒已經(jīng)累計節(jié)約了650萬個普通快遞盒。

根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)在11月11日全天共產(chǎn)生快遞物流訂單8.5億件。而今年前三季度，全國快遞量更是達(dá)到273.9億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙超過4000萬噸，約等于6300萬棵樹。蘇寧易購總裁侯恩龍表示：“如果電商行業(yè)都加入蘇寧易購共享快遞盒計劃，集眾人之力，一年可省下近46.3個小興安嶺。”

除了蘇寧易購，其他電商與快遞公司也正在加入到綠色物流的行列中來。筆者了解到，圓通快遞大規(guī)模應(yīng)用電子面單，使用率近80%；百世快遞和天天快遞將環(huán)?？爝f袋用于消費者寄件；韻達(dá)使用RFID環(huán)保袋進行小件集包，環(huán)保袋循環(huán)使用可高達(dá)50次以上；京東物流在全國啟用1000輛采用新能源的綠色物流車；中通快遞和申通快遞正在使用綠色循環(huán)袋代替?zhèn)鹘y(tǒng)編織袋，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用。

阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)最近還在全球范圍內(nèi)首次推出20個“綠倉”。從這些“綠倉”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和100%可生物降解的快遞袋。與此同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合中華環(huán)境保護基金會，在北京、上海、廣州、深圳、杭州等10個城市全面開展快遞紙箱回收行動。

上海財經(jīng)大學(xué)學(xué)生宋曉敏在菜鳥校園驛站領(lǐng)取了自己的“雙11”快遞之后，直接把拆掉的快遞紙箱放回了驛站里的綠色紙箱回收臺。捐滿10個紙箱后，宋曉敏將獲得天貓優(yōu)惠券，菜鳥驛站也會聯(lián)合公益組織以其個人名義種一棵樹。同時，這些舊紙箱也方便了寄件——很多學(xué)生在寄快遞的時候，可以直接用回收臺里的快遞包裝。

捐紙箱活動深受大學(xué)生喜愛?！霸鲈O(shè)綠色回收臺后，同學(xué)們對于捐贈紙箱特別積極。兩周時間，就回收了有400公斤紙箱?！?上海財經(jīng)大學(xué)菜鳥驛站負(fù)責(zé)人葛均國稱。

物流業(yè)的綠色行動還不止于此。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，智能手段在技術(shù)層面被廣泛應(yīng)用。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的倉配體系全面使用了新的“智能打包算法”。菜鳥算法工程師胡浩源介紹說，消費者訂單一來，系統(tǒng)會立刻對商品的屬性、數(shù)量、體積等進行綜合計算，迅速與現(xiàn)有規(guī)格箱子的長寬高和承重量進行匹配，并計算出需要幾個箱子，以及商品在箱子里面如何擺放最節(jié)省包裝，達(dá)到箱子空間合理利用。

胡浩源表示：“下一步我們會實現(xiàn)包裝定制化，即根據(jù)倉庫內(nèi)商品特性，結(jié)合消費者購買組合習(xí)慣，定制最適合倉庫使用的包裝，快遞包裝耗材有望進一步降低15%以上。”

在整體消費升級的趨勢下，升級快遞包裝、推廣綠色物流也是大勢所趨，逐漸得到了社會的廣泛認(rèn)同。

阿里巴巴集團CPO、菜鳥網(wǎng)絡(luò)董事長童文紅表示，要實現(xiàn)物流業(yè)的環(huán)保化，企業(yè)責(zé)無旁貸?！巴瑫r，綠色物流是一項系統(tǒng)工程，絕非一個平臺、一家企業(yè)能夠獨立完成，需要政府、快遞企業(yè)、商家和消費者的共同努力和擔(dān)當(dāng)。”童文紅稱。