中國快遞協(xié)會動態(tài)

高端快遞應(yīng)有哪些素質(zhì)?

2011年07月20日來源:

高端電子商務(wù)企業(yè)的配送需求,加速了高端快遞的入市步伐。順豐速運近日推出了即日達高端快遞,試水國內(nèi)高端快遞市場。其30-50元的首重價格,比一般快遞公司的首重價格10-15元高出不少。高端快遞究竟為何這么貴?其到底與我們所熟知的普通快遞服務(wù)有何區(qū)別?本期將為您解讀物流領(lǐng)域新興的高端快遞服務(wù)。

價格處于高位

價格較高是高端快遞服務(wù)的最直觀表現(xiàn)。

目前,國內(nèi)跨省快遞的首重價格為10-15元之間,同城快遞首重價格在6-8元之間。順豐速運在業(yè)務(wù)上一直區(qū)別于國內(nèi)其他快遞企業(yè)而走中高端路線,其跨省快遞服務(wù)的首重價格為20元/件,同城價格為12元/件。盡管價格已經(jīng)不低,但這仍和順豐速運新推出的國內(nèi)快件即日達服務(wù)存在差距。據(jù)悉,該快遞服務(wù)的首重價格在30-50元之間。

不過,UPS等四大快遞公司的中國國內(nèi)快件的首重收費,均為100元左右,其國際件收費更是達到200-300元。據(jù)了解,DHL在英國的國內(nèi)件收費標(biāo)準(zhǔn)為首重0.5kg,價格為11.95英磅,折合人民幣約為124元。

快件安全應(yīng)有保障

實際上,所謂的高端快遞業(yè)務(wù)最先要保證的,就是消費者寄遞物品的安全。

快件是否丟失、短少是衡量快遞服務(wù)質(zhì)量的最基本標(biāo)準(zhǔn)。國家郵政局申訴中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,保持快件的安全、完整是對于快遞公司的最基本要求。 不過,國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年,在關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴中,有23.3%的份額屬于快件“丟失短少”問題。

快件應(yīng)按期到達

除了歲末年初的快件“大爆倉”外,平時國內(nèi)快遞的延誤問題也比較突出。

國家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年,關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴中,49.5%是關(guān)于快件延誤的。

中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇也告訴記者,快遞的時效問題并不是單純的“快”,而是符合消費者需求的“快”。高端快遞是要在消費者指定的時間范圍內(nèi)及時送到指定地點。他舉例說,比如,消費者只有下午3-6時在辦公室,高端快遞服務(wù)應(yīng)該在指定時間內(nèi)將快件送達。

對于消費者頭疼的散件取件問題,高端快遞應(yīng)該做到迅速地在約定時間內(nèi)趕到取件地點,檢查寄件人所寄貨物后完成服務(wù)。

應(yīng)提供個性化服務(wù)

高端快遞要做的不僅是普通快遞能夠做到的服務(wù),還應(yīng)該提供特別的、有針對性的服務(wù)。例如,DHL就能為客戶提供較為完善的供應(yīng)鏈服務(wù),以及為消費者提供定制化服務(wù)。供應(yīng)鏈服務(wù),即為客戶提供供應(yīng)鏈的解決方案,包括客戶產(chǎn)品的原材料采購、運輸,產(chǎn)品制造過程中的儲存、運輸,成品的包裝以及運輸,銷售過程中產(chǎn)生的運輸以及退貨。

一般消費者的定制化服務(wù)如何打造,曾有專家給記者舉了個很生動的例子。某消費者的寄遞物是一份重要文件和一件易碎品,需要快遞公司在一天內(nèi),將兩件物品送到對方手中。該國際快遞公司的解決方案是,派專人乘飛機親自將兩件物品送到收件人手中。當(dāng)然,在此過程中,快遞公司送件員的機票是由消費者負(fù)擔(dān)的。這表明,快遞公司提供給消費者的是專業(yè)、高效和安全的快遞服務(wù)。

商報記者 何衡柯

記者觀察

高端服務(wù)源于需求

存在即合理。這是一句至理名言。目前,國內(nèi)的低價格快遞支撐了電子商務(wù)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,那么高端快遞服務(wù)究竟為誰所用呢?很簡單,如果我們需要快遞重要文件或價值較高的數(shù)碼產(chǎn)品時,勢必會選擇信譽較高的快遞公司。價格較高的高端快遞服務(wù),就是被生產(chǎn)企業(yè)、商務(wù)人士等所需要。換句話說,對高價值貨物寄送有需求的,對寄送地點、時間和安全性有更高要求的單位、企業(yè)和個人,就需要高端快遞服務(wù)。

某國際快遞公司的負(fù)責(zé)人告訴記者,除了傳統(tǒng)意義上的國際公司外,他們還擁有不少國內(nèi)中小型企業(yè)客戶。例如,有一個浙江義烏的大客戶,每日都會發(fā)出幾百件國際快件。該客戶是一個生產(chǎn)小商品的廠商,每日要將他們生產(chǎn)的商品寄送到不同國家。而中國這樣的中小企業(yè)很多,高端快遞服務(wù)的市場前景廣闊。