中國快遞協(xié)會動態(tài)

年底物流井噴 快遞員每天在寒風(fēng)中超大負(fù)荷工作

快遞員林師傅在大堆快遞包裹中分揀屬于他的快件。 青年報記者 吳愷 攝

開篇語

忙碌一年，所有人都在等待即將到來的那個新春長假，為了過好這個節(jié)，有的人在奔波中，行走在歸家的路途中；有的人在奔波中，為了讓別人有一個更好的節(jié)日心情。我們的記者走進(jìn)這些平凡的普通人，記錄他們的點滴。

當(dāng)許多人將心思放在回家與家人團(tuán)聚時，也是快遞員們忙得最不可開交的日子。據(jù)國家郵政局預(yù)計，今年春節(jié)前，快遞行業(yè)整體的快件處理量將達(dá)到3.93億件，將比去年春節(jié)前實際完成的業(yè)務(wù)量增加1.43億件。節(jié)前如此火爆的生意本該讓人高興，不過對于那些快遞員們來講，每天如此忙碌著實有些“傷不起”。本報記者近日踏上電瓶車，頂著寒風(fēng)、滿載包裹倒也別有一番感悟。

青年報見習(xí)記者 梁峰

手套、頭盔一個都不能少

1月9日早晨8時許，整座城市已經(jīng)逐漸蘇醒，最低氣溫仍舊接近冰點。靜安區(qū)淮安路照常出現(xiàn)了熟悉的身影，快遞員吳明寶師傅來到了此處的快遞站內(nèi)，做起了當(dāng)天開工前的最后一番準(zhǔn)備，并即將啟程前往不遠(yuǎn)處的快遞中轉(zhuǎn)站。

一間約10平米左右的小店鋪，磅秤、一打打嶄新的快遞箱與信封整齊地堆砌在店鋪的角落。一旁則配有簡單的生活設(shè)施，如：冰箱、桌椅與微波爐，因而他們能夠在此解決就餐問題，這樣既便宜又衛(wèi)生。吳師傅從塑料袋中取出了幾個塑料飯盒，里面裝著的便是當(dāng)天的午餐和晚飯。他笑著告訴記者：“他們都說我燒的好吃，所以每天我會在家里燒好菜帶過來，飯就靠這里的電飯煲燒?！彪S后，吳師傅開始換起“裝備”，穿上棉褲，厚厚的滑雪衫。“冷不冷？”“冷得很，所以我里面穿了厚棉毛衫，還有兩件羊毛衫。手套、頭盔也一定要準(zhǔn)備，既可以防風(fēng)，還安全?！?

墻上貼有好幾張不同版本的上海地圖，某張還被黑色記號筆劃了個范圍，吳師傅介紹這便是他們負(fù)責(zé)的范圍，盡管面積不大，占不了幾個街區(qū)，不過每天的工作時間仍舊要超過12個小時。一切就緒后，吳師傅拿上電瓶車鑰匙啟程前往位于新豐路的一家快遞中轉(zhuǎn)站。

快件量上千，最重的34公斤

就在這時，門外響起了“買到啦！”的叫喊聲，快遞員林師傅頭頂著厚軍帽一臉興奮地走進(jìn)來，原來他當(dāng)天一大早跑到了附近火車票代售點買到了19日回福建老家的火車票?！耙皇侵邦A(yù)訂了，今天排隊都不一定能買到，太好了?！?

也許是買到了火車票的原因，林師傅顯得格外賣力，進(jìn)進(jìn)出出扛著自己當(dāng)天和吳師傅兩人負(fù)責(zé)的快遞到一個角落里清點。新豐路上的匯通快遞靜安五部此時已堆滿了各類大大小小的包裹，甚至堆放到了人行道上，中轉(zhuǎn)站內(nèi)更是舉步維艱，好不容易開辟出了一條供人行走的“小道”。每天清晨，負(fù)責(zé)這片區(qū)域的快遞員們會來此集中，人工分揀當(dāng)天的快遞，總數(shù)在10個人左右。熟能生巧，瞥一眼地址便可輕易地知道給哪個快遞員送，甚至是收件人也一清二楚。“很多都是老客戶了?！?

一般的快遞包裹則就交給了快遞員們的好朋友——電瓶車，而這也是門前停放的數(shù)量最多的交通工具了。吳師傅告訴記者，電瓶車穿梭大街小巷是最方便的，而且比摩托車要安全很多。盡管靠的是電瓶車，當(dāng)天吳師傅與林師傅仍需要送100多至200單的包裹快遞，其中最大的是一個重達(dá)34公斤的木桌。“這個與今天是周一也有一定的關(guān)系，我們的區(qū)域里有很多辦公樓，周一上班時，前幾天發(fā)不到的快遞就要在今天全部送掉。”

據(jù)馮經(jīng)理介紹，當(dāng)天上午靜安五部共需要遞送一千多單的快遞包裹，比起平時六七百單的量來講，實在壓力不小。別看現(xiàn)在這里快遞堆滿，不過在下午兩點之前都必須送完、清空，留給晚些時候收到的快遞擺放。雖然快遞很多，但是盡量都在當(dāng)天送到客戶手上，不然就會猶如無底洞那般，越積越多。

吃得了苦，但受不了誤解

吳師傅告訴記者：“這段日子，快遞最多的是淘寶上網(wǎng)購的東西，而后便是賀卡?！彪娖寇嚨那扒昂蠛蟊豢爝f塞滿，車頭翹起，林師傅跨上車。吳師傅則嫻熟地從后方使勁將電瓶車推動起來，伴隨著電流聲，林師傅兩腿在地上蹬出了幾個腳印，電瓶車飛馳而去。過了一個路口，即來到了海防路538弄，當(dāng)天這個小區(qū)里共有十多單的快遞。送得時間久了，大家也都熟悉了，進(jìn)入小區(qū)時，保安笑著與林師傅打了個招呼、點了點頭。

停下車，林師傅看了下小區(qū)里所有快遞的門牌號與樓層，在確定了樓層之后，確定先送哪家再送哪家，從而避免走冤枉路。盡管小區(qū)的快遞動輒就在十幾層，但對于林師傅來講倒也輕松了——電梯與一樓大門的門鈴幫上了大忙?！拔?！”“您有一個快遞，開下門好嗎？”這段對話不斷重復(fù)著。一旦大門被打開后，林師傅便回頭將電瓶車鎖好，帶著快遞走進(jìn)住宅樓。電瓶車與其他的快遞則被放在了門外。林師傅坦言，其實這么做并不安全，年末他們忙，小偷也沒閑著，前不久就有同行被人偷走了3單快遞，只得自掏腰包賠了800塊，更狠的就是連車一起偷走了。

上樓、給快遞、撕回執(zhí)一氣呵成，也許是開包驗貨與等待的時間較少的緣故，當(dāng)天的工作比林師傅想象的要順利很多。僅兩戶收件人不在家，其中一戶倒也挺講道理，叫林師傅將快遞送到了小區(qū)的物業(yè)公司。而另一戶林師傅決定改個時間再送來?！斑@種快遞當(dāng)然是越少越好，有時候等半天，不僅浪費了時間，也延誤了接下來的快遞?！比绱送鶑?fù)，很快，一人50多單的快遞在臨近午間時全部送完。小憩片刻之后，林師傅還將一戶戶上門收快遞，晚上集中送往中轉(zhuǎn)站。忙到晚上9點更是家常便飯。

記者手記

拿到貨物后，請向快遞員說聲謝謝

吳師傅告訴記者，快遞員們最怕的便是客戶的不理解，收件人大呼小叫并不少見，尤其年末?！皷|西多早點開始送，有人會說：‘怎么這么早，我還在睡覺呢?！屯砹藭f：‘怎么這么晚？’”為此，吳師傅只能耐心地賠笑臉，“你又不能和他爭，多浪費時間?！?

記者體驗快遞的過程盡管并不長，幾十戶居民之中能夠主動說“謝謝”的人并不多，簽完字后緊接著便是大門鎖上的聲音。其實對于像林師傅、吳師傅的快遞員們來講，一句“謝謝”已經(jīng)足以使他們感到溫馨。盡管難免出現(xiàn)不盡如人意的情況，或是快遞中的害群之馬，但是更多的快遞員是淳樸、勤勞的。年末的快遞也許會慢上一會，但是也請給予這些快遞員們一聲“謝謝”。