中國快遞協(xié)會動態(tài)

順豐京滬快遞專列今日啟動

2014年08月01日來源：

 

8月1日凌晨，首班順豐京滬快遞專列正式開通。中國快遞協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長李惠德在順豐速運集團(tuán)（上海）速運有限公司總經(jīng)理徐麗平的陪同下實地調(diào)研并參加現(xiàn)場快件中轉(zhuǎn)裝車工作。

隨著快遞行業(yè)迅猛發(fā)展，單靠過去的陸路運輸、航空運輸已經(jīng)不能滿足快遞行業(yè)多樣化發(fā)展的需求。快遞企業(yè)為了更好地將業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，需要充分利用綜合性交通運輸平臺，為行業(yè)提供更好的干線運輸資源。據(jù)悉，首趟順豐京滬快遞專列編號“210”，于今日8時50分從上海開出，時速120km，比普通貨運列車快40-60km，次日2時50分到達(dá)北京。15節(jié)車廂滿載順豐快件，每節(jié)可載萬余單快遞，順豐京滬快遞專列將使長三角地區(qū)發(fā)往北京方向的快遞更安全快捷。李惠德指出，首班順豐京滬快遞專列正式開通是中國快遞史上的又一創(chuàng)舉，開創(chuàng)了中國快遞業(yè)發(fā)展的新紀(jì)元，這趟專列也將成為行駛在中國大地上一道亮麗的風(fēng)景線。

李惠德詳細(xì)了解順豐速運與中鐵總公司營運對接工作安排，參與了快件分撥及安檢過程，并且與順豐速運上海區(qū)負(fù)責(zé)人展開了深切交談。李惠德表示，從實地考察的情況來看，順豐速運從總部到地區(qū)都為了首趟專列的順利起航作了大量的前期準(zhǔn)備工作。在較短的時間內(nèi)，將現(xiàn)場規(guī)劃出分揀區(qū)、傳送區(qū)、安檢區(qū)等工作區(qū)域，并且制定出思路清晰、合理化的作業(yè)流程，利用諸如集裝箱、籠、板，電動叉車等簡單、安全、實用的工具，最大限度的提高裝卸效率，保障快件操作的安全性與合理性。李惠德強(qiáng)調(diào)，快遞業(yè)與鐵路業(yè)要深化合作、協(xié)同發(fā)展，尤其要提高安全生產(chǎn)意識，保證鐵路快件運輸安全暢通。

國家郵政管理局馬軍勝局長以及劉君副局長對首班順豐京滬快遞專列的開通十分關(guān)注；中國鐵路總公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對此趟專列的運營給予極大的支持；李惠德強(qiáng)調(diào)，雖然目前快遞業(yè)與鐵路貨運合作尚處于起步階段，但在馬軍勝局長等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下，未來必然會加大快遞與鐵路貨運合作的深度與廣度，李惠德秘書長希望通過首班順豐京滬快遞專列的運營，總結(jié)經(jīng)驗，進(jìn)一步促進(jìn)貨運場站物流功能拓展升級，統(tǒng)籌科學(xué)利用鐵路貨運資源，盡早制定出有利于兩個行業(yè)發(fā)展的快遞鐵路貨運模式，促進(jìn)兩行業(yè)深入融合，協(xié)同發(fā)展，互利共贏。