國(guó)際動(dòng)態(tài)
中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道目的地已覆蓋55個(gè)國(guó)家和地區(qū)
2018年08月28日來源:新華網(wǎng)中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道(簡(jiǎn)稱“南向通道”)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)近一年來,目的地已覆蓋55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的107個(gè)港口。
“南向通道”是中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的重要組成部分。該通道以重慶為運(yùn)營(yíng)中心,以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),貨物從重慶出發(fā)通過鐵路抵達(dá)廣西北部灣,再通過海運(yùn)抵達(dá)新加坡等國(guó)家,運(yùn)行時(shí)間比經(jīng)東部地區(qū)出海節(jié)約10天左右。
中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理局局長(zhǎng)韓寶昌介紹,“南向通道”鐵海聯(lián)運(yùn)班列于2017年9月常態(tài)化運(yùn)營(yíng),截至今年7月31日,已累計(jì)開行268班,實(shí)現(xiàn)每周固定5班雙向?qū)﹂_,目的地已覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國(guó)等55個(gè)國(guó)家和地區(qū)的107個(gè)港口。
與此同時(shí),“南向通道”的“朋友圈”也正在不斷擴(kuò)大。韓寶昌說,2017年8月,重慶、廣西、貴州、甘肅四省市簽署“南向通道”框架協(xié)議,建立聯(lián)席會(huì)議機(jī)制。今年6月,青海省也在工作層面加入“南向通道”共建機(jī)制,“南向通道”的合作范圍得以進(jìn)一步擴(kuò)大。
韓寶昌表示,“南向通道”已實(shí)現(xiàn)與中歐班列和長(zhǎng)江黃金水道的無縫銜接,初步實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的有機(jī)銜接。
中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目于2016年1月實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),是中國(guó)與新加坡繼中新蘇州工業(yè)園、天津生態(tài)城之后的第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目,主要涵蓋金融、航空、物流運(yùn)輸和信息通信技術(shù)四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域,截至目前,已簽約118?jìng)€(gè)務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目,總金額達(dá)214億美元。
韓寶昌說,除物流運(yùn)輸領(lǐng)域的“南向通道”項(xiàng)目,在金融領(lǐng)域,中新(重慶)示范項(xiàng)目共完成西部省份的跨境融資項(xiàng)目60個(gè),融資金額50.6億美元,融資成本較國(guó)內(nèi)市場(chǎng)降低約1個(gè)百分點(diǎn);在航空領(lǐng)域,中新雙方已合作推動(dòng)“重慶-新加坡”航班從過去的每周5班增加至每周14班,還將規(guī)劃打造集航空維修、物流、培訓(xùn)、金融于一體的航空產(chǎn)業(yè)集群;在信息通信技術(shù)領(lǐng)域,中新雙方正合作推進(jìn)中新國(guó)際數(shù)據(jù)通道建設(shè),并借助新加坡“智慧國(guó)”建設(shè)經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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